第971章 行走在正确的道路上 (第2/2页)
　　
　　王东来喝了一口凉茶，转向杨安超，说道：“杨工，开拓者二号发射之后，休息几天吧。你从后门事件到现在，没睡过一个完整觉。”
　　
　　杨安超摇了摇头，拒绝了。
　　
　　“等开拓者三号的方案定下来再说。三号的载荷比二号还要重，舱段对接之后基地的常驻人数要扩到六个，到时候生命维持系统的全负荷运转时间会更长。”
　　
　　他顿了顿，声音放低了一些，说道：“我算了算时间，如果三号明年年中能按时发射，到后年基地的规模就能撑起长期驻留的架构。但前提是，三号的关键节点一个都不能拖。”
　　
　　“三号的技术瓶颈现在主要在哪里？”
　　
　　“还是动力。二号的力士发动机推力拉到了极限，三号如果要扩舱、增人、加实验设备，地月转移运力至少还得再往上提一个台阶。息壤涂层已经帮我们把热障绕过去了，燃烧室压力和涡轮泵转速都还有挖潜空间，但再往上走，材料本身的蠕变极限是绕不过去的物理天花板。我们正在和材料实验室一起做一个新的梯度涂层方案，能在不增加重量的前提下把燃烧室内壁的耐温极限再推高几百度。如果这个方案能跑通，三号的地月转移运力就能稳住。”
　　
　　杨安超的眼神依然沉静，但声音里的疲惫像戈壁滩上的细沙，压不下去。
　　
　　“这个方案需要多长时间？”
　　
　　“最快半年，最慢一年。材料实验室那边已经在跑第一轮仿真了，初步数据还算乐观，但实际制备和热循环测试还没有开始。老周计划开春之后在酒泉搭一个专用的试车台，专门跑三号发动机的极限工况测试。”
　　
　　“给他批专项资金，不用从现有项目里拆。试车台的建设周期尽量压缩，土建、设备安装、调试三线并行。另外，如果国内的材料供应商有能跟上研发进度的，优先用国内的。自己的火箭，根要扎在自己的土壤里。”
　　
　　王东来批完预算申请，放下笔靠回椅背。
　　
　　控制室里安静了片刻，只有监视屏上无声滚动着的遥测数据和角落里老周偶尔翻动纸页的沙沙声。
　　
　　王东来端起那杯已经凉透的茶喝了一口，忽然换了一种更松弛的语气：“杨工，菊花要联合造车的事，你听说了没有？”
　　
　　杨安超微微一愣。
　　
　　他从后门事件到现在几乎把自己锁在了发射中心，新闻只看任务简报和气象预报，外界发生了什么他完全没关注。
　　
　　“没听说过，菊花不是一直在做通信吗？怎么突然要造车？”
　　
　　“不是自己造，是联合国内车企做深度技术授权。菊花出全栈方案，从智驾芯片到鸿蒙车机到电驱系统到云端，车企拿过去贴上自己的标。余大嘴已经和好几家车企谈了好几轮，条件是整车利润菊花拿大头，单车技术服务费从几万起步，看车型和配置浮动。”
　　
　　王东来把茶杯放在桌上，手指在杯沿上轻轻转了一圈：“这套打法和他们之前在通信领域的打法如出一辙，自己不碰制造端，但通过技术授权控制价值链最厚的那一段。”
　　
　　杨安超摘下老花镜，用拇指和食指揉了揉鼻梁，思索了片刻，有些好奇地问道：“车企能接受？单车利润本来就不高，菊花一下子抽走好几万技术服务费，剩下的还要覆盖制造成本、渠道成本、售后成本，车企自己还能剩多少？”
　　
　　“所以谈得很艰难。”
　　
　　王东来靠在椅背上，目光透过控制室的玻璃隔断落在那枚银灰色的火箭上。
　　
　　“几家头部的车企都不太愿意接这个方案，他们不是不认可菊花的技术，是不想把命脉交到别人手里。车标是自己的，产线是自己的，渠道是自己的，但核心技术的控制权在别人手上，车企算过这笔账之后，基本上都选择了观望。只有少数几个之前和菊花有过深度合作的品牌愿意谈，但也卡在利润分配比例上，谁也不肯让步。”
　　
　　角落里一直沉默的老周忽然开口，声音沙哑但思路极清楚。
　　
　　“菊花的处境和我们有点像，他们手里的核心技术够硬，但合作伙伴不想变成代工厂。我们给特斯拉、奔驰供玄武电池的时候，也遇到过类似的博弈，他们想要电池，但不想被绑定我们的供应条款。”
　　
　　他把搪瓷杯搁在膝盖上，出声说道：“后来他们之所以接受了，是因为我们证明了玄武电池的技术代差足够大。大到他们不用，就会被竞争对手甩开。菊花现在缺的，可能就是这种证明。”
　　
　　王东来微微点头。
　　
　　“余大嘴是个聪明人。他比谁都清楚菊花这套方案的竞争力不在PPT里，在量产车跑起来之后。所以他最近一直在催研发进度，要求年底之前把首批搭载菊花全栈方案的样车做出来，明年开春就开始路测。只要能跑出足够有说服力的数据，续航、智驾、座舱体验，车企的态度就会变。到那个时候，就不是菊花求着车企合作，而是车企排着队来找菊花要技术授权。”
　　
　　“雷布斯那边呢？”
　　
　　杨安超忽然问了一句：“他不是也在造车吗？”
　　
　　“雷布斯的路子和菊花不一样。”
　　
　　王东来的手指在桌上轻轻敲了一下：“他是自己造整车，从工厂到品牌到渠道全部自己扛。X米汽车的首款车型SU7已经设计完成，下个月开始路测。他有玄武电池旗舰款的独家供应权，成本上比同行低了好几个点。他的逻辑很清楚，X米汽车是他最后一次创业，他赌上了全部身家，不是为了做贴牌，是为了做一个真正属于自己的品牌。”
　　
　　杨安超若有所思地点了点头。
　　
　　他想起了什么，忽然笑了一下，眼角皱纹挤在一起。
　　
　　“我们搞航天的总觉得自己是最焦虑的人，但看看这帮造车的，觉得他们也不容易。菊花被人拒绝，雷布斯押上全部身家，车企在中间左右为难，每条路都不好走。”
　　
　　“所以航天反而纯粹。”
　　
　　王东来端起茶杯朝着屏幕上那枚火箭的方向虚敬了一下：“我们的对手不在隔壁，在几十万公里之外的月球上。”